GET https://junior.preprod-yousg3q-etbsswybjvlic.fr-3.platformsh.site/es/media/633-puentes

Serializer

1 Handled
1503.65 ms Total time

default 1

serialize 0

Nothing was serialized.

deserialize 0

Nothing was deserialized.

normalize 1

Data Context Normalizer Time Caller
App\Entity\MediaTranslation
Show contents
App\Entity\MediaTranslation {#1402
  -id: 4926
  -title: "Puentes"
  -description: """
    <p>Los puentes se agrupan normalmente en 5 categor&iacute;as:</p>\r\n
    \r\n
    <ul>\r\n
    \t<li>puentes en arco.</li>\r\n
    \t<li>puentes viga.</li>\r\n
    \t<li>puentes en m&eacute;nsula (tambi&eacute;n llamados puentes de viga con cubierta de cantil&eacute;ver).</li>\r\n
    \t<li>Puentes colgantes.</li>\r\n
    \t<li>Puentes atirantados.</li>\r\n
    </ul>\r\n
    \r\n
    <p>El vano central es la distancia entre dos soportes de un puente (pilas, varas, estribos). Var&iacute;a de entre una pocas decenas de metros hasta dos kilometros en el puente m&aacute;s largo del mundo (el puente colgante Akashi Kaikyo en Jap&oacute;n).</p>\r\n
    \r\n
    <p>En el ejemplo se muestran las fuerzas desde un enfoque sensorial. Hay dos fuerzas principales: compresi&oacute;n (empujar) y tensi&oacute;n (jalar).</p>\r\n
    \r\n
    <p>Estos materiales son elegidos cuidadosamente para resistir a cualquiera de estas fuerzas. Los puentes de arco, de piedra o de hormig&oacute;n, y las pilas son altamente resistentes a la compresi&oacute;n mientras que los tirantes y celos&iacute;as de acero son muy resistentes a la tensi&oacute;n.</p>
    """
  -legends: """
    Puente colgante\r\n
    Puente viga\r\n
    Puente en ménsula\r\n
    Puente atirantado\r\n
    Puente en arco de piedra\r\n
    Estribo de anclaje\r\n
    Pilar\r\n
    Tablero\r\n
    Tramo suspendido\r\n
    Tramo voladizo\r\n
    Cable de suspensión\r\n
    Tirantes\r\n
    Vano central\r\n
    Dovelas\r\n
    Clave\r\n
    Cables\r\n
    Estructura reticular\r\n
    máximo 900m\r\n
    Personaje\r\n
    Estribo de\nanclaje\r\n
    Vano central\r\n
    máximo 2000m\r\n
    Estribo de\nanclaje\r\n
    máximo 550m\r\n
    Celosía\r\n
    máximo 200m\r\n
    máximo 100m\r\n
    Puente de celosía\r\n
    máximo 400m
    """
  -goals: """
    <ul>\r\n
    \t<li>Distinguir los principales tipos de puentes.</li>\r\n
    \t<li>Simular intuitivamente (fuerza de la simulaci&oacute;n) las principales fuerzas que act&uacute;an sobre el puente.</li>\r\n
    \t<li>Identificar las partes del puente que soportan fuerzas de tensi&oacute;n y de compresi&oacute;n.</li>\r\n
    </ul>
    """
  -more: """
    <p>Es necesario construir puentes para pasar obst&aacute;culos (r&iacute;os, valles...).</p>\r\n
    \r\n
    <p>Los primeros puentes seguramente fueron hechos por casualidad, por ejemplo piedras que formaron un vado o un &aacute;rbol que se cay&oacute; . D&eacute;spues, los hombres usaron materialles m&aacute;s duraderos para construir puentes capaces de soportar su propio peso y el de las personas y veh&iacute;culos que lo usaban. Primero se hicieron de <strong>madera</strong> y<strong> piedra</strong>, y m&aacute;s recientemente de <strong>hormig&oacute;n (concreto)</strong> y <strong>acero</strong>.&nbsp;</p>\r\n
    \r\n
    <p>Los primeros puentes eran vigas de madera o, para otras necesidades, <strong>puentes en arco</strong> de piedra. Esta estructura permite distribuir la presi&oacute;n de en medio del puente a los lados. En un puente de arco solo se aplican fuerzas de <strong>compresi&oacute;n</strong>. La piedra es un materia bastante resistente a la compresi&oacute;n.</p>\r\n
    \r\n
    <p>Los puentes m&aacute;s actuales usan materiales m&aacute;s fuertes y ligeros tales como hormig&oacute;n y acero. Estos materiales innovadores sirven para construir puentes m&aacute;s largos y ligeros. El acero es extrem&aacute;damente resistente a la tensi&oacute;n. Se usa para reforzar el hormig&oacute;n (<strong>hormig&oacute;n armado</strong>) o para sostener cables (puentes colgantes o sustentados por cables).</p>\r\n
    \r\n
    <p>Los siguientes son algunos r&eacute;cords:</p>\r\n
    \r\n
    <ul>\r\n
    \t<li>Puente atirantado: El puente de la isla Russky (Rusia) mide 1&nbsp;104&nbsp;m de largo. El viaducto de Millau (Francia) tiene el pilar m&aacute;s largo del mundo (343&nbsp;m).</li>\r\n
    \t<li>Puente colgate: El gran puente del estrecho de Akashi (Jap&oacute;n) mide 1&nbsp;991&nbsp;m de largo. Los cables principales del puente Golden Gate (EUA) tienen casi 1&nbsp;metro de di&aacute;metro, cada uno de ellos compuesto de 27&nbsp;572&nbsp;cables de acero.&nbsp;</li>\r\n
    \t<li>Puente en m&eacute;nsula: El puente de Quebec (Canad&aacute;aacute;) mide 549&nbsp;m de largo.</li>\r\n
    \t<li>Puente en arco de metal: Puente Chaotianmen (China) mide 552&nbsp;m de largo.</li>\r\n
    \t<li>Puente en arco de piedra: Estos puentes son tan fuertes que muchos de ellos se siguen usando despu&eacute;s de 1&nbsp;500 a&ntilde;os desde su construcci&oacute;n (en su mayor&iacute;a en el Mediterraneo y en China).&nbsp;</li>\r\n
    </ul>
    """
  -scenario: null
  -features: "<p><strong>Seleccionar</strong>&nbsp;un puente de las opciones de arriba.\n<strong>Deslizar </strong>el rat&oacute;n o el dedo hacia abajo verticalmente sobre el puente para aplicar una fuerza a dicho puente.</p>"
  -publishedAt: DateTimeImmutable @1431388800 {#1399
    date: 2015-05-12 00:00:00.0 UTC (+00:00)
  }
  -preventIndexForSearch: false
  #locale: "es"
  #translatable: App\Entity\Media {#1309 …}
  #status: "published"
  #createdAt: DateTime @1394492400 {#1400
    date: 2014-03-10 23:00:00.0 UTC (+00:00)
  }
  #updatedAt: DateTime @1704061720 {#1401
    date: 2023-12-31 22:28:40.0 UTC (+00:00)
  }
}
Format: none
Show context
[
  0 => "internal_api_media"
  "internal_api_media_options" => [
    "withBaseNodeName" => true
  ]
]
MediaTranslationNormalizer (1503.52 ms) 1503.65 ms

denormalize 0

Nothing was denormalized.

encode 0

Nothing was encoded.

decode 0

Nothing was decoded.