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App\Entity\MediaTranslation {#1401 -id: 2585 -title: "Dampflokomotive" -description: """ <p>Ein Dampfmotor wandelt Wärmeenergie (Hitze) in mechanische Energie (Arbeit) durch folgenden Prozess um:</p>\r\n \r\n <p>⇒ Verbrennung von Kohle in einem Ofen.<br />\r\n ⇒ Wärme auffangen um Wasser zu erhitzen und in Dampf umzuwandeln.<br />\r\n ⇒ Den Dampf weiter erhitzen um ihn auf Hochdruck zu bringen (Frischdampf).<br />\r\n ⇒ Den erzeugten Druck dazu nutzen, einen Kolben durch einen Zylinder zu schieben.<br />\r\n ⇒ Translationsbewegung des Kolben durch ein Kurbelsystem in eine Drehbewegung umwandeln.<br />\r\n ⇒ Ausstoß von Verbrennungsgasen und dem ausgedehnten Dampf.</p>\r\n \r\n <p>Die ersten Dampflokomotiven enstanden zu Beginn des 19. Jahrhunderts nach der Erfindung der Dampfmaschine. Die Effizienz steigerte sich enorm mit der doppelt wirkenden Dampfmaschine, bei der ein Schieberventil den Druck auf die linke und rechte Kammer eines Zylinders verteilt, sodass der Kolben in beide Richtungen angetrieben wird.<br />\r\n <br />\r\n Der Kolben ist mit einer Achse (Antriebsachse) verbunden und Zuganker werden verwendet um weitere Achsen anzutreiben. Die größten Dampflokomotiven hatten fünf Antriebsachsen ( 10 Räder für Lokomotiven des Typs "Santa Fe").<br />\r\n <br />\r\n Die niedrige Ausbeute aus Dampf erklärt das allmähliche Verschwinden in den 60er Jahren zugunsten von Diesel und Elektromotoren. Jedoch hat ihre Verwendung für 150 eine der größten Veränderungen unserer Gesellschaft begleitet: die industrielle Revolution.</p> """ -legends: """ Rauch-\nkammer\r\n Feuer-\nbüchse\r\n Überhitzer \r\n \r\n Kolben\r\n Wasser\r\n Dampf\r\n Treibradsatz\r\n Kuppelradsatz\r\n Schornstein\r\n Steuerzylinder\r\n Wärmebild\r\n Foto : sonel.pl """ -goals: """ <ul>\r\n \t<li>Illustriert die berühmtesten Anwendungen der Dampfmaschine.</li>\r\n \t<li>Erklärt die Vorgänge innerhalb einer Dampflokomotive.</li>\r\n </ul> """ -more: """ <p>Jahrhunderte lang war der Warentranport auf <strong>tierische Zugkraft </strong>angewiesen, vorwiegend auf <strong>Pferde</strong>, welche 100kg auf ihren Rücken Tragen konnten, einen 500kg schweren Pflug ziehen oder einen dutzende Tonnen schweren Lastkahn entlang eines Kanals ziehen konnten.</p>\r\n \r\n <p>1712 erfand Newcomen die <strong>Dampfmaschine</strong>, die nach vielen Verbesserungen, die Welt revolutionieren sollte. Im 19. Jahrhundert waren Transportschiffe und Lokomotiven, ausgestatte mit Dampfmaschinen, in der Lage, Waren schneller und in größeren Mengen zu Transportieren. Der Transport auf der Schiene gewinnt zunehmends an Boden im Gegensatz zu Transport auf Flüssen.</p>\r\n \r\n <p>Zwischen den ersten Lokomotiven (Pen-y-darren Trevithick, Stephenson's Rocket) und den Lokomotiven des zwanzigsten Jahrhunderts, tauchen viele Fortschritte auf selbst wenn das Grundprinzip gleich bleibt.</p>\r\n \r\n <ul>\r\n \t<li>Trennung von Feuerraum und Kessel. </li>\r\n \t<li>Verwendung eines <strong>Rohrofens.</strong> </li>\r\n \t<li><strong>Doppelt wirkende Dampfmaschine</strong> mit Schieberventil. </li>\r\n \t<li><strong>Heusinger-Steuerung (Walschaerts-Steuerung)</strong> um die Bewegung der Antriebsachse weiterzuleiten (nicht Teil der Animation). </li>\r\n \t<li>Sicherheitsventil um Überdruck abzulassen. </li>\r\n </ul>\r\n \r\n <p>Der Boom des Schienenverkehrs befriedigte die starke Nachfrage nach Stahl, dass für die Konstruktion von Zügen, Schienen und Brücken benötigt wurde und stimulierte die Stahlindustrie und den Kohlebergbau.</p> """ -scenario: null -features: "<p><strong>Klicken</strong> Sie auf die aktiven Bereiche um den Vorgang der Lokomotive zu illustrieren.</p>" -publishedAt: DateTimeImmutable @1488240000 {#1398 : 2017-02-28 00:00:00.0 UTC (+00:00) } -preventIndexForSearch: false #locale: "de" #translatable: App\Entity\Media {#1308 …} #status: "published" #createdAt: DateTime @1402264800 {#1399 : 2014-06-08 22:00:00.0 UTC (+00:00) } #updatedAt: DateTime @1704061980 {#1400 : 2023-12-31 22:33:00.0 UTC (+00:00) } } |
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