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App\Entity\MediaTranslation {#1402 -id: 4157 -title: "Relación de marchas de la bicicleta" -description: """ <p>Aunque la rueda se inventó hace muchos años (3000 a.C.) el antecesor de la bicicleta apereció hasta 1850. El velocípedo no tiene ni engranes, ni cadenas, ni pedales. El ciclista empuja con sus pies. </p>\r\n \r\n <p>La versión moderna se creó en 1980 con la bicicleta "máquina segura", equipada con un sistema de trasmisión con las características siguientes:</p>\r\n \r\n <ul>\r\n \t<li>Dos pedales unidos al plato (rueda dentada) pero que no se unían a ninguna de las ruedas. </li>\r\n \t<li>El piñón, una rueda dentada asegurada a la rueda trasera. </li>\r\n \t<li>Una cadena conecta el plato al piñón y pasa la fuerza aplicada a la rueda trasera.</li>\r\n </ul>\r\n \r\n <p>La diferencia de diámetro entre el plato y el piñón juega un papel importante en el funcionamiento de las bicicletas. Se le llama relación de marchas a la proporción del diámetro (que equivale a la proporción del numero de dientes). La frecuencia del pedaleo y la relación de marchas influyen directamente en la velocidad, la energía gastada y la distancia recorrida. </p>\r\n \r\n <p><strong>Hacer clic</strong> en la parte superior izquiera de la tabla o en el piñón para cambiar el número de dientes. </p>\r\n \r\n <p><strong>Mover</strong> los pedales o <strong>controlar</strong> la frecuencia del pedaleo con el botón deslizable.</p>\r\n \r\n <p> </p> """ -legends: """ Transmisión: \r\n Delan. : \r\n Tras. : \r\n km/h\r\n m\r\n Cadencia: \r\n Plano\r\n Bajando\r\n Subiendo\r\n Distancia recorrida: \r\n dientes\r\n rpm """ -goals: """ <ul>\r\n \t<li>Entender el mecanismo del sistema de transmisión de una bicicleta</li>\r\n \t<li>Identifiar máquinas simples: palanca (manija), engranes (poleas). </li>\r\n \t<li>Definir términos técnicos: relación de marchas, clasificación del cuadro , desarrillo, relación de transmisión y conectarlas con los engranes</li>\r\n \t<li>Introducir el concepto de par de carga.</li>\r\n </ul> """ -more: """ <p>La bicicleta tiene las siguientes características:</p>\r\n \r\n <ul>\r\n \t<li>Diámetro de la rueda: 70 cm </li>\r\n \t<li>3 piñones: 20, 40 y 52 dientes.</li>\r\n \t<li>2 platos: 12 y 24 dientes</li>\r\n </ul>\r\n \r\n <p>Este tipo de bicicleta tiene 6 <strong>velocidades</strong> ya que hay 6 <strong>combinaciones</strong> diferentes entre el piñón y el plato.</p>\r\n \r\n <p>La <strong>relación de transmisión</strong> es el relación entre el número de dientes del plato (piñón delantero) y los dientes del piñón, inversa a la <strong>relación de marchas</strong>.</p>\r\n \r\n <p>T= Número de dientes del plato / número de dientes del piñón</p>\r\n \r\n <p>Este sistema de transmisión es similar al <strong>engranaje de un tren</strong> donde la cadena mueve dos engranes sin deslizamiento. (Véase también la animación engranes).</p>\r\n \r\n <p>En el sistema de la bicicleta, la relación de transmisión es lo que se obtiene de las variables del índice de entrada (engrane o plato) y de salida (piñón). También corresponde a la relación entre el número de revoluciones de la rueda. Pero si los diámetros no son iguales, pasa lo siguiente:</p>\r\n \r\n <ul>\r\n \t<li>Si el piñon es más grande que el plato (relación de transmisión <1), la llanta da menos de una vuelta completa mientras que los pedales ya dieron una.</li>\r\n \t<li>O, si el plato es más grande que el piñón (relación de transmisión >1), la llanta da más de una vuelta por cada vuelta completa que dan los pedales. </li>\r\n </ul>\r\n \r\n <p>Así que entre más alta sea la relación de marchas mayor distancia se recorrerá por revolución del pedal. A esta distancia se le llama <strong>desarrollo</strong>. Para ir rápido, es mejor escoger un engranaje alto. Pero la <strong>fuerza aplicada (torque)</strong> es mayor y el ciclista se cansa mucho más rápido, especialmente cuando hay subidas.</p>\r\n \r\n <p>Al cambiar la velocidad, el ciclista ajusta su esfuerzo al tipo de camino y a su condición física.</p> """ -scenario: null -features: """ <p><strong>Hacer clic</strong> en la parte superior izquiera de la tabla o en el piñón para cambiar el número de dientes. </p>\r\n \r\n <p><strong>Mover</strong> los pedales o <strong>controlar</strong> la frecuencia del pedaleo con el botón deslizable.</p>\r\n \r\n <p> </p> """ -publishedAt: DateTimeImmutable @1431388800 {#1399 : 2015-05-12 00:00:00.0 UTC (+00:00) } -preventIndexForSearch: false #locale: "es" #translatable: App\Entity\Media {#1309 …} #status: "published" #createdAt: DateTime @1403042400 {#1400 : 2014-06-17 22:00:00.0 UTC (+00:00) } #updatedAt: DateTime @1703013867 {#1401 : 2023-12-19 19:24:27.0 UTC (+00:00) } } |
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