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  -id: 2942
  -title: "Motor de combustión #2"
  -description: """
    <p>El motor de cuatro tiempos es un motor a explosi&oacute;n (de combusti&oacute;n interna o t&eacute;rmica) utilizado para la propulsi&oacute;n de numerosos veh&iacute;culos de transporte. Requiere la sucesi&oacute;n de cuatro fases: admisi&oacute;n de la mezcla aire/carburante, su compresi&oacute;n realizada por un pist&oacute;n, inicio de la explosi&oacute;n por una buj&iacute;a que produce la combusti&oacute;n (fuente de energ&iacute;a), y el escape de los gases de combusti&oacute;n. Luego, el ciclo vuelve a comenzar.</p>\r\n
    \r\n
    <p><strong>Presionar</strong> el pedal del gas</p>
    """
  -legends: """
    Válvula de admisión \r\n
    Bujía\r\n
    Válvula de escape \r\n
    Pistón\r\n
    Arbol de manivela\r\n
    Biela\r\n
    Cámara de combustión\r\n
    Admisión\r\n
    Compresión\r\n
    Explosión / Expansión\r\n
    Escape\r\n
    Motor de combustión\r\n
    Automóvil\r\n
    P (atm)\r\n
    V (cm3)\r\n
    Motor 4 tiempos\r\n
    x1000 r/min
    """
  -goals: """
    <ul>\r\n
    \t<li>Mostrar la cronolog&iacute;a de un ciclo t&eacute;rmico.</li>\r\n
    </ul>
    """
  -more: """
    <p>El motor transforma la <strong>energ&iacute;a qu&iacute;iacute;mica </strong>de la gasolina en <strong>energ&iacute;a mec&aacute;nica</strong>. Est&aacute; constituido de uno o varios cilindros donde el pist&oacute;n se desliza en un movimiento rectil&iacute;neo alternado. Cada cilindro est&aacute; cerrado por una culata con dos v&aacute;lvulas, una para la admisi&oacute;n y la otra para el escape.<br />\r\n
    <br />\r\n
    El movimiento del pist&oacute;n es activado por la explosi&oacute;n de la mezcla de <strong>carburante </strong>y aire (el comburente), que tiene lugar durante el tiempo denominado &quot;carrera de trabajo&quot;, el &uacute;nico que produce energ&iacute;a. Esta &uacute;ltima es transmitida a las ruedas del veh&iacute;culo a partir del &aacute;rbol de manivela. El motor Diesel, concebido a principios de 1900, funciona bajo el mismo principio, pero utiliza productos de la destilaci&oacute;n del petr&oacute;leo. Los motores t&eacute;rmicos tienen el inconveniente de emitir numerosos gases contaminantes, adem&aacute;s de di&oacute;xido de carbono, gas que produce el efecto de invernadero.</p>
    """
  -scenario: null
  -features: "<p><strong>Presionar</strong> el pedal del gas</p>"
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    date: 2015-05-11 00:00:00.0 UTC (+00:00)
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